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| 機番 | 撮影日 | 撮影場所 | 画像 | コメント |
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2004年4月14日 | 梅小路蒸気機関車館 |  |
保存機 |
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1971年3月31日 | 佐土原駅 |  |
N2デフ装着 青プレート |
姫路市に保存 |
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| 1971年1月5日 | 梅小路機関区 |  |
スノーブロウ装着 | |
| 1971年4月14日 | 京都駅 |  |
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1971年4月25日 山陰線さよならSL運転日 |
梅小路機関区 |  |
山陰線さよならSL機 | |
| 1971年6月20日 | 山崎駅付近 |  |
汽車ポッポの旅号 | |
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1972年2月 | 和歌山線打田駅 |  |
画像提供
唐崎様 |
田辺市に保存 |
1969年8月21日 | 亀山機関区 |  |
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| 1971年5月 | 和歌山機関区 |  |
画像提供
唐崎様 |
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1969年6月8日 | 京都駅 |  |
重連発車 |
| 1971年1月5日 | 梅小路機関区 |  |
スノーブロウ装着 | |
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1971年4月25日 山陰線さよならSL運転日 |
梅小路機関区 |  |
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サイドは形式入りプレート | |||
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テンダーも形式入りプレート | |||
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1971年3月31日 | 重富付近 |  |
K7デフ装着
形式入りプレート |
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1971年3月31日 | 宮崎機関区 |  |
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1970年5月3日 | 和田山機関区 |  |
プレートは赤い？ |
| 1971年1月1日 | 姫路駅 |  |
これは完全に赤プレート | |
行田市に保存 |
1971年4月29日 | 亀山機関区 |  |
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1971年3月31日 | 宮崎機関区 |  |
K7デフ装着 |
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| 撮影日不詳 | 山陰線京都口 |  |
スノーブロウ装着 | |
| 1971年1月5日 | 京都駅 |  |
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| 1971年6月20日 | 京都駅 |  |
汽車ポッポの旅号次位機を務める | |
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1967年6月4日 | 梅小路機関区 |  |
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| 1970年5月3日 | 福知山機関区 |  |
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| 1971年5月16日 | 山崎駅付近 |  |
汽車ポッポの旅号 | |
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1971年3月29日 | 宮崎駅 |  |
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1971年3月25日 | 佐伯付近 |  |
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1969年8月25日 | 佐倉機関区 |  |
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1972年3月12日 | 紀伊田辺機関区 |  |
画像提供
唐崎様 |
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1971年3月31日 | 佐土原駅 |  |
K5デフ装着 元特急「かもめ」専用機 |
東京大田区に保存 |
1971年3月29日 | 日向沓掛駅 |  |
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1969年8月21日 | 亀山機関区 |  |
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1972年3月12日 | 紀勢本線切目・岩代間 |  |
画像提供
唐崎様 |
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1969年8月21日 | 関西線弥富駅 |  |
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沖縄に保存 |
1970年5月3日 | 福知山機関区 |  |
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1972年3月12日 | 紀伊田辺機関区 |  |
画像提供
唐崎様 |
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撮影日不詳 | 京都駅 |  |
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1971年4月25日 山陰線さよならSL運転日 |
山陰線二条駅近辺 |  |
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1970年5月3日 | 和田山駅 |  |
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1970年5月3日 | 和田山機関区 |  |
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1970年3月31日 | 宮崎駅 |  |
K7デフ装着 |
橋本市に保存 |
1970年10月10日 | 草津駅 |  |
ミステリートレイン牽引 |
| 草津給炭水場 |  |
ミステリートレイン牽引後 | ||
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1971年3月29日 | 宮崎機関区 |  |
K7デフ装着 |
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1970年3月28日 | 延岡駅 |  |
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| 1971年3月29日 | 宮崎駅 |  |
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1971年3月29日 | 宮崎機関区 |  |
K3'デフ装着 |
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1971年3月29日 | 宮崎機関区 |  |
K7デフ装着 |
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1972年3月23日 | 和歌山機関区 |  |
画像提供
唐崎様 |
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1971年3月30日 | 都城駅 |  |
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撮影日不詳 | 山陰線花園or太秦駅？ |  |
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| 1971年4月18日 | 京都駅 |  |
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1971年4月25日 山陰線さよならSL運転日 |
梅小路機関区 |  |
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2004年1月24日 | 大津市
滋賀県立体育館前 |
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保存機 |
| 以上一次形（１〜１３８号機） | ||||
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1969年8月21日 | 亀山機関区 |  |
146号機と並び |
| 1971年4月29日 | 亀山機関区 |  |
ペンキ塗りナンバー | |
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1971年4月29日 | 亀山機関区 |  |
２つ前の画像参照 |
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1971年8月 | 和歌山線打田駅東 |  |
画像提供
唐崎様 |
大阪市に保存 |
1971年5月4日 | 亀山機関区 |  |
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鹿児島に保存 |
1971年3月28日 | 吉松駅 |  |
K3デフ装着 元「富士山と天女」装飾 |
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1970年3月28日 | 不明（九州） |  |
K7デフ装着 |
益田市に保存 |
1971年1月1日 | 姫路機関区 |  |
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以上二次形（１３９〜１６９号機） テンダー台車の変更 |
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1971年4月4日 | 大村線・岩松近辺 |  |
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1970年3月28日 | 延岡駅 |  |
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| 1971年3月29日 | 宮崎機関区 |  |
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1971年3月29日 | 宮崎駅 |  |
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1970年3月31日 | 宮崎駅 |  |
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| 1971年3月29日 | 宮崎機関区 |  |
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2002年4月10日 | 加悦SL広場 |  |
保存機 |
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以上三次形（１７０〜１８９号機） テンダー台車の復元＋先台車車輪などの変更（スポーク→ディスク）など |
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1967年6月4日 | 梅小路機関区 |  |
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| 1971年1月5日 | 梅小路機関区 |  |
スノーブロウ装着 | |
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1971年4月25日 山陰線さよならSL運転日 |
梅小路機関区 |  |
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1971年3月30日 | 都城駅 |  |
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1970年3月31日 | 宮崎駅 |  |
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| 1971年3月29日 | 宮崎機関区 |  |
飛び出しプレート | |
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1971年3月31日 | 竜ヶ水付近 |  |
四次型唯一K9デフ装着 |
君津市に保存されたが後に解体 |
1971年4月29日 | 亀山機関区 |  |
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1970年3月31日 | 宮崎機関区 |  |
飛び出しプレート |
| 1971年3月29日 | 宮崎機関区 |  |
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| 以上四次形（１９０〜２０１号機）
ボイラー直径の拡大＋テンダー形状＋キャブ・デフ形状の変更（C59に近くなった） |
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