[No.2930] お気に入り機関区拝見　投稿者：isobe201　 2002-09-14 （土）　 16：38 　 <ＵＲＬ： http://homepage3.nifty.com/isobe201/index.html> 佐々木さん 毎度です。燕号さんの美しいカラーの記録（若松区、西唐津区）をはじめ、貴重な記録に唖然（＠o＠）！ 誠に勝手ながら苗穂の画像は弊サイトにアップする都合上、送付は後日とさせてください。

[No.2855] 機関区の思い出　投稿者：isobe201　 2002-09-05 （木）　 23：41 　 <ＵＲＬ： http://homepage3.nifty.com/isobe201/index.html> わざわざ見学に行ったのは、苗穂機関区と小樽築港機関区だけでしたので、ちらりと車窓から見ただけの機関区も含めます。 １．小樽築港 やはりＣ５７２０１の聖地であり、Ｃ６２の最後の牙城としてどうしても訪問したかったところでした。私は訪問した時は、Ｃ６２３は休車で、テンダを向けて保管されていました。構内にはＣ６２２の記念碑として実物のプレートと、４４号の動輪が飾ってありました。 １９８８年に復活したＣ６２ニセコの試運転の初日と最終年の最後の日にも訪問しました。 ２．苗穂機関区 なぜこの機関区がお気に入りだったか、全然思い出せないのですが、初めて行った北海道では、天気が悪かったので、機関区を訪問しようと思い、まず最初に頭に浮かんだのはこの苗穂でした。千歳線の貨物の折り返しのためか、追分のギースルＤ５１が３台もいたのには、驚きました。 ここもまた復活Ｃ６２ニセコのバルブをやるために再訪問しました。 ３．新鶴見機関区 拙宅のある蒲田は新鶴見と直線距離で５キロ。空気の澄んだ冬の夜には、Ｄ５１の汽笛が聞こえてきました。この頃は全く写真を撮っていませんでしたが、身近なことと、この汽笛が幼少時に記憶に染み付いて、いまだに蒸機を追いかけているのではないかと思います。 ４．五稜郭機関区 Ｄ５２のたてこもる最後の砦としてあこがれていたのに、指定席を上野から目的地まで通しで買ってしまい、行きそびれた間抜けな記憶がよみがえります。車窓から見て、後悔するも後の祭り。 ５．梅小路機関区 現役時代の梅小路は知りませんが、蒸気機関車館開設以来５回は行っています。（といってもpentaさんには到底及ばないか？） ６．遠軽機関区 跨線橋からよく見えるラウンドハウス。季節はずれの大雪に泣かされた記憶とともに、今となっては懐かしい。 ７．追分機関区 車窓からちらりと見ただけですが、やはり日本最後の蒸機のいた庫として、忘れられません。ここも鉄道の町で、蒸機の終焉とともに火災で炎上するなど、エピソードも欠かせない。 ついでに宣伝です。 機関区特集にちなんで資料室に、クラ札のコレクションなどを２ページ追加しました。ついでにご笑覧頂ければ幸いです。

[No.2843] 追分機関区　投稿者：isobe201　 2002-09-05 （木）　 00：33 　 <ＵＲＬ： http://homepage3.nifty.com/isobe201/index.html> ８３１列車さん 面白いアイディアですね。その調子で、今度の８日、追分のＤ５１３２０を見に行きませんか？