準グランプリ

　

会津若松機関区

　

1974年4月2日　NABEX様

　

１９７１．８．２７　飯山１８６８８様

　

１９７４．１．５　飯山１８６８８様

　

１９７４年７月１３日　会津若松運転所（区　だったかな？？）　TADA様

　

７４年１０月に撮影した会津区（夕暮れ時）　会津のけむり様

　

０１年７月に会津区で撮影したＤ５１４９８号機とＣ５７１８０号機

会津のけむり様

　

８３１列車様 庫は扇型　＊名称は運転所、管理所の時代もあり
かつては大型機も多く配置されていた歴史ある区。晩年のC１１中心の時代の方が馴染みがあるが、それだけファンに愛され、また区の方々の親切な応対が心に残る機関区
会津のけむり様 １番は会津若松運輸区です。
子供の頃からよく遊びにいっていた「機関区」が会津若松運転区でした。
あの頃は大きなＤ５１がお気に入りでしたが、新津区のＣ５７１だけは別格で「１番が来ているから機関庫に見にいくべ」と悪ガキが集まって何度も機関庫にいったのを思い出します。Ｃ５７１８０号も見ているはずですが全然記憶にありません。ｍ（__）ｍ
薫製工房様 C11がずらりと入ったラウンドハウス。今でも当時の面影を残し、C57180やD51498もやってきますよね。門デフの254号機の運用を職員の方に伺ったら、方言がすごくて良く理解できずに困ったという経験をしました。
penta様 クラの奥には季節はずれのラッセルが眠り３種のカマが季節を変えて昼・夜を過ごす。数少ない、現役実用されている扇形庫。今年、１〜３番庫に、果たして３機の並ぶシーンは一瞬たりとてあるのか？？
飯山１８６８８様 最初の訪問時はＣ１１，Ｃ５８，Ｄ５１がいました。両数も多く活気のある機関区でした。冬は積雪があり夏とは違ったムードのある機関区でした。
NABEX様 D51に見慣れていたので、小型のC11にあこがれていました。1972年に初めて訪問したときは３両のD51の配置もありました。機関車たちはすべてピカピカに磨きあげられ、その美しさに感激したものです。
春闘中もここのカマは落書きがなかったように記憶しています。

　

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