湧網線　常呂川橋梁

TADA様

オホーツク海の海の色（緑色の海というのは後にも先にもこの時しか見てません）海鳴り、すさまじい風、三脚も立てられないなか、９６００が来るときには奇跡的に風がやみました。

isobe201様

湧網線のシンボルとも言うべき橋梁ですが、北海道鉄道１００年史によれば、１９３６年１０月１０日の開通時はプレートガーダーでしたが、橋脚の下の方の基礎に亀裂が生じたために１９５６年１２月に切り替え、翌年３月に竣工したそうです（おがわかずみちさんのご指摘です）。典型的な下路ワーレントラスの形状で、古い１００フィートのポニーワーレン橋を鋲結合に改造したようにみえます。