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吉野富雄	東海地区で活躍後、北海道へ。昭和50年12月まで生き残り、動態保存機を除くと、D51の最長寿機。
８３１列車	（追分）D51一族中の最長寿機（１号などの動態機を除く）。３９年８ヶ月余りを生き抜いたナメクジで、深川仕様のつらら切りなどで人気があった。なぜか留萌では会えなかったが、最後の年の室蘭本線で撮影し、「ようやく会えたね」の想いが湧いた。
ぎんちゃん	やっぱりこの辺は捨てがたいとこです？？峠下でお世話になりましたので。