[No.1218] My Favorite Ｈudson 投稿者：放蕩親爺 2002-01-11 （金） 23：01
遅くなりましたが、私のお気に入り２Ｃ２ハドソンです。
型式に分けず３兄弟合わせてのランク。
現役時代は、呉線も鹿児島本線も電化間近、架線柱が建ち始めた頃に見たのが最初で最後。奥羽本線は駅撮り、函館山線が唯一のまともな走行写真です。
まずは、見たものから、
１、Ｃ６０３７ 昭和４５年の７月、鹿児島本線、薩摩高城付近。架線の下を走る３７号。デフに点検用の窓がある。この日は三脚にカメラをセットして自分は海辺で水遊び。汽車が来ると適当にシャッターを切ってまた水遊び。ロクな写真が無い。もっと真面目に撮っておけばよかったと悔やむことしきり。なぜ３７号かというと私の誕生日が３月７日だからです。といったわけで２位は、同じく３月７日の
２、Ｃ６２３７ 昭和４５年の７月、呉線、電化間近の架線の下を走る３７号。従うは１２系客車。常磐線「ゆうづる」は、見たことはないが、２３号の次に調子の良いカマと言う話。
３、Ｃ６２２３ ゆうづる牽引の代表機。やはり、呉線で見た最後のＣ６２。
４、Ｃ６２１７ 狭軌蒸機最高速記録ホルダー。木曽川橋梁の写真が印象に残る。これも呉線で見たＣ６２。
５、Ｃ６２１５とＣ６２１６ Ｃ６２２とＣ６２３はだまってても、トップ５には入るでしょうから今回はあえてはずしました。このニセコのゴールデンコンビに対抗するのが、１５号機と１６号機のシルバーコンビ。実際には見られなかったのが残念。私が見たニセコはいつも２号機が前補機。ちょっと贅沢な悩みですが前補機が２号機ではなく、シルバーコンビのニセコを見てみたかったです。１５号は呉線で、１６号は山線で別々に見ました。
７、Ｃ６１１２ 薩摩高城で見たカマ。デフに点検用の窓があったが、割ときれいなカマだった。
８、Ｃ６１２ 大館で見たカマ。今、写真を見ると正面のナンバープレートがチョッと斜めに付いているみたい。このナンバープレートは一瞬私の手に入ったことがあるが・・・。今思い出すだけで悔しくなる。この話は後ほど機会があったら詳しくお話しします。
９、Ｃ６１１８ 東能代で見たカマ。煙突の脇に小さいデフと、スノウプラウをつけていた。
１０、Ｃ６２３ あえてノミネートしないと言ってしまった３号機。ベスト１０に１台足りないのでやむなく。現役時代。駒ケ岳をバックに大沼を発車する３号機が印象に残ります。
ランクには関係無く見てみたかったカマ。これはカウントしなくて結構です。１、Ｃ６０１０６ 昭和３８年の青森植樹祭のお召し本務機。
２、Ｃ６０３ 同じく青森植樹祭の本務機。
３、Ｃ６０１ 現役時代の盛鉄式誘煙小デフ装備姿。
４、Ｃ６２１０ 調子がイマイチで乗務員から敬遠されていたらしい。自分 とオーバーラップしているみたいで親しみを感じる。
以上長々と失礼いたしました。時間かかりますが、後ほど佐々木さんに画像お送りします。