吉野富雄様コメント

[No.1780] C57　BEST10投票　亀山のC57 　投稿者：吉野富雄　 2002-03-27 （水）　 19：41
　 <ＵＲＬ： http://homepage2.nifty.com/SAKU1967/index.htm>

　こんばんは。
　早速C57 BEST10に投票させていただきます。
C57139・・・名古屋区で昭和22年から37年までの間にお召し（御乗用）列車を17回（「鉄道ファン」1989年9月号より）も牽引した機関車。
　関西本線名古屋口旅客列車のさよなら運転にも使用されました。現在名古屋市内のJR東海社員研修センターに保存されています。名古屋区C57の代表として。
C57148・・・亀山区で活躍。大阪の共永興業社内に保存されていますが、保存状態の良さでは、定評があるカマですね。
C57198・・・亀山区で活躍した４次型機。４次型の代表として。千葉県君津市で保存されていますが、状態が良くないのが残念です。
C571・・・トップナンバー機。確か一度も除籍されていない機関車。新潟のお召し、「やまぐち」「北びわこ」での活躍に敬意を表して。
C5711・・・「かもめ」牽引時のデフの装飾を現在まで残してほしかったです。
C57151・・・11号機と同様、「かもめ」の装飾に一票。
C57117・・・C57最後のお召し機。
C57135・・・現役最後の蒸機旅客列車牽引機として有名ですね。交通博物館に保存されています。
C5783・・・名古屋区の門デフ装備機です。大分から転入してきたようです。
C57180・・・「ばんえつ物語」で活躍中ですね。
　亀山区のC57として、110号機も考えたのですが、同機は多数の犠牲者を出した六軒事故の事故機ですので、BEST機からは除外しました。

　「中部地方のＳＬ」（岩堀春夫氏著・ないねん出版）を見ますと、亀山区のC57には、集煙装置付きや煙室角形改造機が多数配置されていたようです。
　昭和44年2月の時点で、7,148号機(12月の段階で26も）が鷹取式集煙装置付き、7,26,110,121,148号機が煙室角形改造機となっていました。他に145,198号機の写真がありましたが、集煙装置なしで煙室丸形でした。（145は文中で煙室角形と説明されていましたが、写真では確認できませんでした）なお、亀山区C57は全機ドーム後方に重油併燃装置を取り付けていました。
　長文にて失礼しました。