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皆様よりのコメント
忠賢八高様 05/07 10:19	ども、新作拝見にあがりました。今回もまたまたレアな一品が続出ですね。じゃそれをたどって見ましょう。 DF501、長野から高松に転属になったんではないのですか？。てっきりそうだと思っておりましたがこんなところで登場するとはかなりビックリです。 EF65501、当時は下関区配置で東京区の６５の台検時に臨時運用で入っていたころでしょうか。つまりなかなか待っていてもあかつきには入らないレアなものと思います。草津駅、こういうのって貴重ですね。私も野辺山の変化を出しましたが、後になってから撮っておけばよかったと後悔するのが常です。そしてこの一連に１等寝台や８２白鳥、８０系などこれまたレアな品々が登場してますね。歩道橋からの写真には木製救援貨車？が写ってますね。キハ０６、うーん、こんなのが使われていたんですか！。言葉が出ません。スロ６０２７、この翌年にマニ３７2020に改造されてますね。全車67年までには廃車改造されてますんで最後の姿として見られた1両です。マシ２９、2両もいたんですね。ちょっと資料が見つからずコメントしにくいんですが、3軸車が殆どみられない時代にこれまた超貴重品ですね。EF61+EF58、ありそうで見られないこれまた貴重品ですね。晩年に京都を朝東京に向けて行くEF61の荷レがありましたけど重連となるとレアですね。エ６００、よくは知りませんが木造ですね。それもトップナンバー。よくぞカメラを向けられました。すみません。文字数オーバーになっちゃいましたんで2つに分けました。
松原遊士様 05/07 18:30	ご案内ありがとうございます。気ままに一枚のマシ29、実物は見たことがないですが、超貴重品ですね。３軸ダブルルーフの食堂車、良い雰囲気です。こういう車輌で食事したら、何でも美味しそう!! また草津駅の工事の様子は、たしか最初に買ったF誌にこの記事が載っていたのを思い出しました。80系とキハ82「白鳥」の出会いシーンなど、これまた貴重です。　向町にキハ06・・・こんなものもあったのですね。色々貴重な車輌が勢ぞろいで、楽しみました。
薫製工房様 05/07 19:10	御案内いただきありがとうございます。東海道線草津駅改築と梅小路機関区を拝見いたしました。貴重な映像ですね。カマ好きの薫製工房は梅小路に目が行っちゃいましたけど、車両を撮影する人は多くても、駅の改築とかを記録している人は少ないですからね。 D51499は以前から思っていましたが、日本のカマじゃないみたいですね。事故救援車エ600、事故救援車スエ31101も興味深く拝見しました。実は結構日陰の車両たちも好きだったりするんですよ～（TADAさまだけが知っている…　謎）
吉野富雄様 05/07 21:57	こんばんは。一昨日は、梅小路オフ会で大変お世話になりました。貴重なお話や、ネガ、雑誌などを拝見し、楽しい一時を過ごすことができました。ありがとうございました。　さて、新作を早速拝見しました。草津駅改築の記録、これは地元在住ならではの作品ですね。最後の草津川は天井川として有名な川ですね。　向日町のクロハ181、20系「あかつき」、マシ29、梅小路のD51499、どれも見ていて思わずため息が出てしましました。D51499は三重県津市で保存されているものの、ナンバープレートはなく、前照灯やキャブのガラス類も失われているなど、悲惨な状態になっているのが残念です。先日見てきた愛知県春日井市のD51792が国鉄OBの手できれいに磨かれ、足回りに油まで差してあるのとは雲泥の差です。　ありがとうございました。
一次休車様 05/07 22:13	表紙が渋いです。大ミハもシッカリ見えるし、３軸ボギーが歴史を感じさせてくれます。草津駅の改修工事、こう言う地味な記録写真を撮るか撮らないかは、後になって大きく響いてきます。自分などは、もう響きっぱなし、何であの時の連続です。８０系と８２系の並びはもうお宝以外の何ものでもありません。大ムコ、梅小路、コチラも全部が貴重なお宝ザックザックで(@@) 特に、キハ０６が大ムコに居たなんって初耳です。丹波口の駅とＤＦ５０いいです。空間を贅沢に使った構内ホームの高さが当時を物語っています。梅小路はやはり重装備Ｄ５１４９９とコチラも初めて見たエ６００でしょうか。貴重な写真を有難うございます
カモ様 05/07 22:31	新作拝見です。東海道線草津駅改築、私が知っている草津駅は改築後のものなので、旧草津駅舎の写真は興味深々でした。向日町電車区と梅小路機関区、長野工場デフを装備したD51499は重厚で力強い感じがします。向日町電車区にはおもしろい車両がけっこう居たのですね。　 EF61＋EF58の客車列車、私も翌1968年の３月に新大阪で撮っているのですが、いまだに謎の列車です。